项目部办公区、生活区整洁干净，试验区设备、台账符合标准；工区建设规范，标示标牌醒目；施工作业安全，有条不紊……作为盛宁线的建设单位，宁波富邦基础设施投资有限公司深入执行“平安工地”创建要求，在盛宁线推行“平安工地”创建方案，使得现场安全管理标准化水平逐步提高。2013年市县两级主管部门多次视察盛宁线改建工程建设工地现场，10月份市交通委决定以盛宁线“平安工地”创建成果为样板，召开新年度“平安工地”创建现场会。

盛宁线改道工程是全市2013年度单标额度最大的公路工程，被列入了省级重点项目，其花山隧道为双向六车道，总长4859米，被称为“宁波第一隧”。宁海县寄望通过盛宁线提升本地交通建设行业标准，打造宁海公路建设新标杆。盛宁线市级“平安工地”创建现场会是一次契机，也是一次挑战。经过了2个月紧锣密鼓的准备，从现场微小细节的整改到全局场地的布置，从宣传视频的录制到每一幅画册的定稿……市县两级主管部门多次现场指导，富邦基投公司协调施工、监理、设计等各参建方全力备战现场会。

今年1月6日上午，市县两级主管部门邀请了省交通质监局、富邦控股集团、宁波高指、各县市区交通局、宁波港开发公司以及宁波本地区规模较大的设计、施工和监理等单位组成的观摩团抵达了盛宁线项目部，首先听取了施工单位总工程师对五家参建方和项目概况的介绍，随后实地踏勘办公区、生活区、试验室及民工学校。项目部的远程视频监控系统是“平安工地”现场会的亮点之一，吸引了观摩人员的眼球。施工现场共设置了6个360°旋转高清摄像头，视频信号通过网络连接到市质监站等主管单位，管理人员通过电脑、手机等终端设备下载客户端，即可随时随地实现对盛宁线施工现场的监督。在远程视频监控室内，观摩人员听取解说，咨询经验。市交通委徐国光副主任连声赞道，希望各县市区在建项目也能尽早实现远程视频监控。随后观摩团来到了花山隧道，施工单位安全总监详细介绍了项目安全管理采用的“模块预控法”和“一法三卡” 管理模式，该套模式有利于现场施工风险管理和安全目标的实现，大大消除人、物、系统的安全风险度，有效降低事故的发生概率。隧道口设置的安全镜、安全讲坛和隧道内侧墙每隔30m一处的安全宣传灯箱也为安全管理工作增添了几分创意。隧道的人员无线定位系统又扎实让观摩人员眼前一亮，配置在作业人员身上的芯片发射无线信号，通过隧道内间隔设置的基站传输到洞外值班室的网络系统，系统界面就能显示出洞内人员的姓名、工种、位置等信息，并将这些信息显示在隧道口的LED显示屏上。隧道内，光面爆破残眼率高、初期支护到位、防排水施工规范、二衬表观质量良好，“平安工地”的创建不仅为作业工人提供了安全屏障，也为优良工程质量的实现奠定了基础。

是日下午，盛宁线改道工程“平安工地”创建汇报会在县交通局报告厅召开，出席会议的领导有市交通委副主任徐国光、宁海县副县长尤永成、省交通质监局处长王泽林、富邦集团副总裁华声康、县交通局局长华祥平，会议由市交通质监站站长李毅主持。尤永成副县长首先致欢迎辞，随后介绍了宁海县近几年交通建设行业发展情况和未来规划，鼓励和期待社会资金对宁海县基础设施建设的投资，最后表示了对盛宁线建设的肯定和“平安工地”创建现场会的支持。

随后会议现场播放了“平安工地”创建的VCR资料，投资方富邦基投公司代表、监理方代表和施工方代表分别发言，结合PPT材料向与会人员展示了盛宁线“平安工地”创建的成果，分享了创建的经验。最后市交通委副主任徐国光对盛宁线“平安工地”创建现场会给予了高度的评价，认为盛宁线安全管理精细、控制到位，借助了远程视频监控系统、质量安全监督管理系统、平安城市应用管理系统和隧道无线定位系统等科技化、信息化的手段，引入了第三方监控和专家评审机制，做到了质量和安全并重，坚守与创新并行，值得全市在建公路项目借鉴学习。借现场会契机，徐主任回顾了2013年全市交通水运建设行业管理工作，阐述了安全管理工作取得的成效和面临的困难，并对2014年全市交通建设行业工作作出了安排。